BEOGRAD – Predsednik Aleksandar Vučić je najavio da američke vlasti očekuju da 23. januara budu predstavljene ključne tačke ugovora između prodavca Naftne industrije Srbije (NIS) i potencijalnog kupca, najverovatnije mađarske kompanije MOL. On je izrazio nadu da će tog dana biti pronađeno rešenje za NIS i naglasio da je država pripremila zakonodavni okvir kako bi se odgovorilo na potrebe građana.
„Za ljude je važno da nema problema. Možemo izdržati do 23. ili 24. marta, a pripremili smo izmene zakonodavstva kako bismo reagovali u skladu sa potrebama građana Srbije“, izjavio je Vučić za RTS, komentarišući mogućnosti za rešavanje situacije oko NIS-a do isteka operativne licence koju je OFAC produžio.
On je takođe istakao da NIS od nedavno ima pravo da plaća i prerađuje sirovu naftu koja će stizati kroz naftovod JANAF. Vučić je naveo da bi NIS mogao već 5. januara platiti Hrvatskoj 85.000 tona nafte koja se trenutno nalazi u Omišlju i dopremiti je u Srbiju.
„Verujemo da će NIS, prvog radnog dana, platiti tih 85.000 tona i istovremeno naručiti još jedan tanker sa 140.000 tona sirove nafte“, dodao je Vučić.
Visoka cena za NIS i Linglong
Vučić je ocenio da je Srbija platila visoku cenu ne samo u vezi s NIS-om, već i sa kompanijom Linglong. On je ukazao na to da je to rezultat američke politike koja se protivi ruskim i kineskim kompanijama u ovom regionu. Predsednik je istakao da situacija u vezi s NIS-om nije jednostavna i da se ne očekuje promena američke politike u bliskoj budućnosti, bez obzira na trenutne događaje u Ukrajini.
„Platili smo visoku cenu, ni krivi ni dužni, u vezi sa Linglongom, a naročito je smešna američka odluka o prinudnom radu u toj kompaniji“, rekao je Vučić.
MOL kao potencijalni partner NIS-a
Predsednik je naglasio da još uvek ne može potvrditi da je MOL novi partner NIS-a dok se ne završi cela konstrukcija. Ipak, potvrdio je da su MOL i NIS zajedno radili na dobijanju operativne licence. „Ukoliko se izađe sa relevantnim informacijama pred OFAC, verujem da će biti odobrene“, dodao je Vučić, ukazujući na mogućnost gubitka operativne licence ukoliko ne bude ispunjena očekivanja.
